O.S. Engines 2沖程發(fā)動機MAX-46AX II
發(fā)布時間:2021-07-05 17:10:50 瀏覽:1022
O.S.Engines 2沖程發(fā)動機MAX-46AX II選用了OS磷脂模式的氣缸活塞桿。用手旋轉(zhuǎn)曲柄軸時,上死點(活塞桿上升到最上邊)周邊會發(fā)硬,但不是出現(xiàn)異?;蚬收?。請直接應(yīng)用。圓筒的內(nèi)徑向上端稍微變小。因為發(fā)動機沒有運轉(zhuǎn)(低溫時),活塞桿在上死點周邊很硬。這是依據(jù)運作中(高溫時)的熱膨脹系數(shù)設(shè)計的,活塞桿和氣缸的間隙最好的選擇,能夠 穩(wěn)定運作。
O.S.Engine2沖程引擎MAX-46AX II適用于中型特技機、運動機和訓(xùn)練機。
特征。
從入門到體育飛行、陸地等廣泛的力量性能。
新型化油器40K是針頭和化油器本體為一體的,充分考慮到安全性,斜后方。
選用E-3071消音器(POWERBOX),能夠 發(fā)揮高消音使用效果。
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行程體積 | 出力 |
孔徑 | 実用回転數(shù) |
行程 | 重量 |
推薦資訊
O.S Engines? 25級輝光發(fā)動機的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定型號規(guī)格配置了配備直針式的21L駕駛室作為標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定裝備并已增加到陣容中。它不止為25級運動級機器設(shè)備并且為25級pylon賽車展現(xiàn)了最佳性能指標(biāo)。
全球首款以4個循環(huán)發(fā)動機實用化的O.S. Engines?,是按照其技術(shù)實力研制開發(fā)的單缸OHV方式4個循環(huán)發(fā)動機,最適宜120級比例尺、運動機、特技機等。
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